بحث در مورد استانداردهای ساخت و ساز ریگ و بالابر

تجهیز و بلند کردن اجزای حیاتی عملیات مهندسی مدرن هستند. تدوین و اجرای استانداردهای ساخت و ساز ارتباط مستقیمی با ایمنی عملیاتی، کارایی و کیفیت پروژه دارد. این مقاله به طور سیستماتیک سیستم استاندارد برای ساخت و ساز را از چهار منظر توضیح می دهد: مشخصات فنی، روش های عملیاتی، الزامات ایمنی و نظارت مدیریت. هدف این مقاله ارائه راهنمایی های حرفه ای برای عملکرد صنعت است.

I. مشخصات فنی و استانداردها

مشخصات فنی برای تجهیز و بالابر پایه اصلی استانداردهای ساخت و ساز است. با توجه به الزامات انجمن بین‌المللی تولیدکنندگان جرثقیل (IMCA) و "مقررات ایمنی برای ماشین آلات بالابر" (GB 6067.1-2010) کشور من، انتخاب دکل باید کاملاً با وزن، شکل و محیط عملیاتی بار در حال بالا‌بردن مطابقت داشته باشد. استحکام گسیختگی تسمه های طناب سیمی نباید کمتر از شش برابر وزن بار باشد و ضریب ایمنی زنجیرهای الیاف مصنوعی نباید کمتر از هفت باشد. اجزای اتصال مانند قلاب ها و قلاب ها باید دارای بارگذاری مشخص شده باشند و تحت آزمایش های غیر مخرب منظم قرار گیرند.

با توجه به پیکربندی ریگینگ، زاویه قلاب‌های چند پایه باید در 90 درجه کنترل شود و حداکثر 120 درجه نباشد. برای بارهای نامنظم باید مرکز ثقل محاسبه شود و وسایل تعادل کمکی نصب شوند. در شرایط عملیاتی خاص (مانند دماهای بالا و محیط‌های خورنده)، باید از مواد مخصوص دکل‌کاری که با استانداردهای ASTM A975 یا DNVGL-OS-E303 مطابقت دارند استفاده شود. تمام اجزای ریگ باید با اسناد گواهی کیفیت اصلی سازنده همراه باشد و با شماره های منحصر به فرد برای ردیابی مشخص شده باشد.

II. رویه های عملیاتی استاندارد

رویه‌های عملیاتی استاندارد، نقاط کنترل کلیدی برای اطمینان از ایمنی ساخت و ساز هستند. قبل از عملیات، یک روش "سه بررسی و سه بازرسی" باید انجام شود: دکل را از نظر سایش بصری بررسی کنید (سایش سطح مقطع بیش از 10٪ از قطر اصلی از بین رفته است)، بررسی محاسبات طرح بلند کردن، و تایید ظرفیت باربری فونداسیون (به طور کلی باید بیشتر یا مساوی 150 کیلو پاسکال باشد). فرماندهان بالابر باید گواهینامه اپراتور تجهیزات ویژه (کلاس Q1/Q2) داشته باشند و از سیگنال های دستی استاندارد یا سیستم سیگنال صوتی و تصویری مشخص شده در ISO 7731 استفاده کنند.

فرآیند بلند کردن باید از اصل "شروع آهسته، بلند کردن ثابت و موقعیت ثابت" پیروی کند. بار باید در ارتفاع 0.3-0.5 متری از سطح زمین برای مشاهده پایداری نگهداری شود. هنگامی که از جرثقیل های متعدد در یک عملیات هماهنگ استفاده می شود، یک سیستم کنترل هماهنگ باید نصب شود تا اطمینان حاصل شود که انحراف توزیع بار بین جرثقیل ها از 8٪ ظرفیت نامی تجاوز نمی کند. هنگامی که بار در جای خود قرار گرفت، حداقل دو وسیله مهار کننده موثر باید قبل از باز کردن قلاب در جای خود باقی بمانند. نظارت مستمر باید در طول عملیات حفظ شود و اگر سرعت باد از سطح 6 (10.8 متر بر ثانیه) فراتر رفت، عملیات باید فوراً متوقف شود.

III. سیستم مدیریت ایمنی

استانداردهای ایمنی در عملیات دکل‌کاری و بلند کردن اهمیت بالایی دارند. طبق OSHA 1926.1400 و "مشخصات فنی برای ایمنی عملیات ارتفاع در ساخت و ساز" (JGJ 80-2016) کشور من، منطقه کار باید توسط یک محیط دوگانه محافظت شود (نرده سخت + نوار هشدار)، و هیچ شعاع غیرمجاز در داخل پرسنل مجاز نیست. تجهیزات حفاظت فردی (PPE) باید شامل یک گیر سقوط، کلاه سخت (ظرفیت جذب ضربه بیشتر یا مساوی 200 ژول) و دستکش های مقاوم در برابر برش (EN388 سطح 4 یا بالاتر) باشد.

تعمیر و نگهداری تجهیزات یک سیستم بازرسی سه سطحی-روزانه، هفتگی و ماهانه را اجرا می‌کند. بازرسی‌ها بر بررسی سیم‌های شکسته متمرکز می‌شوند (در صورتی که تعداد سیم‌های شکسته شده در طول لایی به 10٪ از تعداد کل سیم‌ها برسد، سیم‌بن‌ک‌های متقاطع باید حذف شوند)، تغییر شکل رابط‌ها (غل و زنجیر با بیضی بیش از 10٪ ممنوع است)، و قابلیت اطمینان سیستم ترمز (بازرسی ترمز بیش از 20٪). طرح های اضطراری باید شامل مناطق حایل برای از دست دادن بار (مقاومت فشاری مواد بافر بیشتر یا مساوی 20 مگاپاسکال) و روش های کمک های اولیه برای مصدومان باشد (زمان نجات طلایی به 5 دقیقه محدود شده است).

IV. کنترل و نظارت کیفیت

یک مکانیسم نظارت موثر اجرای استانداردها را تضمین می کند. شرکت‌های ساختمانی باید یک سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001 ایجاد کنند و سوابق کامل چرخه عمر تقلب (شامل سوابق خرید و پذیرش، گزارش‌های بازرسی دوره‌ای و تاریخچه تعمیر و نگهداری) را حفظ کنند. آژانس‌های بازرسی شخص ثالث باید هر شش ماه یک‌بار مطابق با GB/T 20118-2017، بازرسی ذرات مغناطیسی یا آزمایش اولتراسونیک را در مورد تقلب استفاده کنند، با حداقل پوشش بازرسی 100٪.

واحدهای نظارت باید بر بررسی محاسبات بار در نقشه ساخت و ساز (با امضا و تایید یک مهندس سازه ثبت نام شده)، سوابق توجیهی فنی ویژه ایمنی (به طور کامل توسط همه شرکت کنندگان امضا شده) و گزارش کار روزانه تمرکز کنند. برای پروژه های بزرگ بالابر بیش از 100 تن، جلسات بررسی کارشناسان باید برای بحث در مورد راه حل های درمان فونداسیون، منطقی بودن انتخاب رینگ و کامل بودن اقدامات اضطراری برگزار شود. آژانس‌های نظارتی دولتی باید از فناوری اینترنت اشیا برای مدیریت تجهیزات تقلبی با برچسب‌های RFID برای نظارت بر{3}زمان واقعی وضعیت تجهیزات استفاده کنند.

اجرای دقیق استانداردهای ساخت‌وساز و بلند کردن سنگ بنای مهم ایمنی ساخت‌وساز است. با اصلاح مشخصات فنی، ساده‌سازی رویه‌های عملیاتی، اجرای سیستماتیک مدیریت ایمنی، و نظارت هوشمندانه بر کنترل کیفیت، می‌توان ریسک‌های عملیاتی را به میزان قابل توجهی کاهش داد و قابلیت اطمینان ساخت و ساز را بهبود بخشید. همه بازیگران صنعت باید به‌طور مداوم به‌روزرسانی‌های استانداردهای بین‌المللی (مانند ISO 4309:2017، "راهنمای مراقبت و نگهداری طناب سیم جرثقیل") را نظارت کنند و فناوری‌های دیجیتال (مانند شبیه‌سازی بلند کردن BIM و نظارت بر حسگر هوشمند) را برای ارتقای توسعه عملیات‌های ذاتاً ایمن دکل‌کاری و بلند کردن، در نظر بگیرند. تنها با تبدیل الزامات استاندارد به اقدام آگاهانه توسط همه کارکنان می توان به هدف نهایی "صفر تصادف" دست یافت.